物流公司業(yè)今天，凡具有強(qiáng)大設(shè)計(jì)能力的物流公司品牌，在商業(yè)角逐中也具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。
營(yíng)銷(xiāo)人士曾認(rèn)為物流公司消費(fèi)者僅出于理性的實(shí)用主義目的。但研究表明，情感因素同樣是吸引物流公司消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的必要因素。在BCG的Trading Up一書(shū)中寫(xiě)道，世界各地的物流公司消費(fèi)者正在趨優(yōu)物流公司消費(fèi)。96%的調(diào)查者愿意甚至是渴望為1～2個(gè)品類(lèi)的優(yōu)秀產(chǎn)品支付額外價(jià)格，這些產(chǎn)品相比同類(lèi)產(chǎn)品具有更高的性能、更誘人的外觀和更多的情感介入。
在大規(guī)模的工業(yè)化時(shí)代和冷冰冰的科技時(shí)代以后，對(duì)關(guān)愛(ài)自我和實(shí)現(xiàn)自我的渴望，引發(fā)了對(duì)日常生活中的愉悅和物流公司消費(fèi)個(gè)性化的追求。不管購(gòu)買(mǎi)服裝、家居還是電腦、汽車(chē)、手機(jī)或其他小物件，物流公司消費(fèi)者考慮功用性的同時(shí)也越來(lái)越多地考慮產(chǎn)品的情感層面：它的材質(zhì)和色彩，它喚起的感覺(jué)，它觸發(fā)的體驗(yàn)，它代表的生活方式，等等。
中國(guó)的物流公司消費(fèi)支出正在大幅上升，出現(xiàn)了新興的中產(chǎn)階級(jí)和富裕人群，他們尋求既能滿足理性需求又能滿足感性需求的產(chǎn)品和服務(wù)，物流公司消費(fèi)者不再認(rèn)可毫無(wú)特色的功能與外形。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的MP3市場(chǎng)，蘋(píng)果無(wú)須價(jià)格戰(zhàn)和渠道優(yōu)勢(shì)就能創(chuàng)造銷(xiāo)售神話，正是由于蘋(píng)果干凈時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和人性化的操作界面。
但目前的中國(guó)卻只是產(chǎn)業(yè)大國(guó)，不是物流公司品牌大國(guó)。物流公司消費(fèi)者趨之若鶩的都是國(guó)際物流公司品牌。國(guó)產(chǎn)物流公司品牌由于在設(shè)計(jì)等方面的抄襲和敷衍，無(wú)法給物流公司消費(fèi)者提供驚喜和激動(dòng)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中趨于下風(fēng)。在未來(lái)，沒(méi)有設(shè)計(jì)的物流公司品牌就沒(méi)有發(fā)言權(quán)！既然設(shè)計(jì)關(guān)系到盈虧，我們就必須通過(guò)設(shè)計(jì)創(chuàng)新，來(lái)洗去本土物流公司品牌廉價(jià)、模仿的糟糕形象，才能提升產(chǎn)品附加值和物流公司品牌形象。
最后，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中，我們一定不能忘記中國(guó)深厚而獨(dú)特的文化底蘊(yùn)。當(dāng)我們生產(chǎn)廉價(jià)、粗糙的產(chǎn)品時(shí)，也在一次次損害中國(guó)這個(gè)古老的物流公司品牌。在日本制造、韓國(guó)制造風(fēng)潮以后，設(shè)計(jì)必須挖掘出我們獨(dú)特的文化和審美，創(chuàng)造有中國(guó)味道卻又富有國(guó)際水準(zhǔn)的產(chǎn)品，使之成為本土物流公司品牌營(yíng)銷(xiāo)的利器。
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